Владимир Невоструев обсудил ремонт дорог в северных районах Удмуртии

Владимир Невоструев, председатель Государственного Совета Удмуртии, совершил рабочую поездку в Красногорский район. Вместе с ним визит нанесли министр транспорта и дорожного хозяйства республики Геннадий Таранов и руководитель Аппарата Госсовета Рустам Ахметвалеев. Целью поездки стало изучение состояния дорожной инфраструктуры и обсуждение проблем строительства и ремонта дорог с руководителями Красногорского, Юкаменского и Ярского районов.

Сначала делегация встретилась с главой Красногорского района Любовью Сергеевой, председателем окружного Совета депутатов Андреем Фефиловым, начальником Северного дорожного управления «Удмуртавтодора» Алексеем Калинкиным и руководителями нескольких местных хозяйств.

Открывая обсуждение, Владимир Невоструев подчеркнул, что визит направлен на решение вопросов с дорогами, пострадавшими от непогоды и затяжных ливней на севере региона. «Цель сегодняшнего нашего приезда – оценить ситуацию, то, как повлияла на дороги недавняя стихия, обсудить и изыскать возможность, чтобы помочь, особенно пострадавшим населённым пунктам. Где-то дороги стали непроезжими, сейчас тем более идёт уборочная кампания, ведутся другие работы, впереди учебный год и надо понимать в каком состоянии школьные маршруты, как будет осуществляться автобусное сообщение, где нужно поддержать», — сказал спикер парламента.

Любовь Сергеева сообщила, что из-за большого количества грунтовых и гравийных дорог, а также множества родников и малых рек, затяжные дожди сильно ухудшили дорожное покрытие. Особое беспокойство вызывают дороги к населённым пунктам, социальным и сельскохозяйственным объектам, а также школьные маршруты. В приоритете — дорога «Клабуки-Большой Селег», соединяющая Красногорский и Юкаменский районы. На ней асфальт есть лишь на 3,4 км, остальные 32,9 км — гравий. В дожди и распутицу дорога становится почти непроезжей: нет водоотводных канав, профиля, много выбоин. Разрушению способствуют крупногабаритные лесовозы.

Движение лесовозов также вредит дороге «Красногорское-Валамаз», где проходит школьный маршрут. Из 33,3 км дороги 27 км — гравий, 6,3 км — изношенный асфальт. Из-за дождей дорогу частично размыло, а для жителей Валамаза, среди которых много пожилых, это единственная связь с райцентром.

Директор ООО «Качкашурское» Владимир Сухих рассказал: «Надо что-то делать с нашей дорогой на большой Селег, до Клабуков, конечно, это большое расстояние, хотя бы до поворота на Мухино. Там практически дороги нет, и чтобы привезти нам какие-то грузы – это большая проблема. Никто не соглашается, потому что проехать не могут. И каждый раз, если дождик, вызываем трактор, чтобы тащил машины. Конечно, мы находимся далеко, 35 километров от райцентра, школьников возят туда в школу на автобусе по этому бездорожью. Надо о детях думать, что-то решать».

Проблемные участки есть также возле деревень Бараны и Бурово — там глинистый грунт размывается дождями, люди не могут выехать. Кроме того, требуется ремонт объездной дороги села Красногорское, к которой примыкают 11 улиц.

Министр Геннадий Таранов указал, что основная причина разрушения дорог после дождей — отсутствие основания. Министерство планомерно укрепляет дорожное полотно, но есть вопросы, требующие оперативных решений. «Надо составить перечень, где основные горящие точки, и с этих дорог начнём, будем смотреть, где и какие действия нужны. В первую очередь, конечно, дороги и улицы, где люди живут. Зима у нас была рекордно снежная, этим летом было много осадков, скоро осень – опять будут дожди. Технологические возможности сегодня есть, „Удмуртавтодорстрой“ начал развиваться, и они спокойно могут работать. Надо расставить приоритеты, определить объёмы и двигаться дальше», — отметил министр.

После осмотра дорожных объектов участники обсудили состояние дорог, перспективы повреждений при осадках и возможности ремонта. Особое внимание уделили организации проезда большегрузного транспорта, который создаёт колеи на влажном покрытии.

Затем прошло рабочее совещание с руководителями трёх северных районов. Глава Ярского района Александр Старцев сообщил, что в 2026 году запланирован ремонт автодороги «Глазов-Яр-Пудем», а также асфальтовых дорог на улицах Ф. Васильева в посёлке Яр и Гагарина в селе Пудем. Ремонт проведут и в деревнях Бачумово, Ворца и Дизьмино. В числе первоочередных объектов — улицы Больничная, Маяковского, Калинина, Мира и Свободы в райцентре, а также улица Гагарина в Пудеме. В ненормативном состоянии находятся подъезды к посёлку Яр, сёлам Пудем и Укан, дорога на деревню Зюино, где движутся большегрузы.

Первый заместитель главы администрации Юкаменского района Светлана Бельтюкова рассказала, что в этом году отремонтируют улицы Набережная и 50 лет ВЛКСМ в Юкаменском, Клубная и Луговая в селе Палагай. Также запланирован текущий ремонт муниципальных дорог в 14 населённых пунктах по итогам встреч с жителями. Из-за погодных условий требуют консолидированных решений переправа через реку Сыга, подъезд к деревне Митрошата и дамба у лыжной базы.

По итогам обсуждения решено составить список приоритетных участков и проработать вопросы финансирования. Владимир Невоструев заявил о готовности содействовать согласованию. Также он сообщил, что на недавней 29-й сессии парламента рассмотрен базовый закон, дающий муниципалитетам право предоставлять друг другу бюджетные кредиты, что может стать подспорьем для оперативного решения проблем.

«Это самые дальние наши районы, и в них есть также отдалённые населённые пункты, более 30 километров от райцентра, но там работают сельхозпредприятия, там люди живут. А без дорог кто туда доберётся? Ни помощь не окажут, ни комбикорма не привезут, ни продукцию не отправить. Поэтому я прошу глав в первую очередь обратить внимание на такие населённые пункты, на те, где есть производство. Райцентр – это хорошо, но без производства и райцентра не будет. Надо всем сконцентрироваться на общих задачах и оперативно реагировать на запросы населения», — подытожил Владимир Невоструев.